These Cars Cost More Used Than New — Best Life

Dacă conduceți o mașină – și trebuie să faceți o alimentație regulată – sunteți printre oamenii cel mai grav afectați de creșterea rapidă a inflației în întreaga țară. De fapt, costurile de cumpărare și operare a unei mașini au crescut mai mult decât multe alte categorii ale vieții de zi cu zi.

Un nou studiu al prețurilor mașinilor uzate ilustrează puternic modul în care condițiile istorice ale pieței afectează sectorul auto. Potrivit celui mai recent studiu al motorului de căutare auto iSeeCars.com, multe mașini uzate ușor sunt acum de fapt Mai mult Scump de cumpărat din versiunile lor mai noi (dacă puteți găsi una).

Platforma a analizat prețurile cerute de la peste 1,5 milioane de mașini noi și second hand vândute în aprilie 2022. A constatat că costul mediu al unei mașini uzate de la unu la cinci ani este cu doar un procent mai mic decât noua sa versiune.

Aceasta reprezintă de fapt o ușoară îmbunătățire a pieței pentru potențialii cumpărători de mașini în 2022. Dar arată și cât de provocatoare poate fi. „Prețurile mașinilor rulate s-au îmbunătățit din ianuarie, când media mașinii uzate era de fapt Mai mult scump decât noua sa versiune, ” Karl BrauerAnalist executiv iSeeCars, într-un comunicat de presă. „Mașina medie ușoară este în prezent cu doar 1 la sută sau cu 454 USD mai mică decât noua sa versiune și, când le compari cu prețurile dinainte de deficitul de microcip, când mașina ușoară medie costă cu 17 la sută mai puțin, vezi că prețurile mașinilor uzate sunt încă destul de bune. .” peste normal.”

Aceste date reprezintă o abatere semnificativă de la condițiile normale de piață, când se știe că doar conducerea unei mașini noi în afara lotului îi reduce semnificativ valoarea. „Mașinile second-hand nu au cunoscut scăderi puternice de preț de-a lungul istoriei din cauza condițiilor unice de piață pe care le vedem în ceea ce privește deficitul de mașini noi”, a explicat Brauer. „Cumpărătorii de mașini uzate pot economisi bani cumpărând o mașină puțin uzată în loc să cumpere una nouă, dar economiile sunt cu 25 până la 30% mai puțin decât am văzut înainte de pandemie.”

Derulați pentru a vedea cele mai bune 10 mașini puțin uzate care sunt mai scumpe decât mașinile noi, conform datelor.

Citiți în continuare: Nu vă umpleți rezervorul de benzină fără să o faceți mai întâi, avertizează poliția acum.

Felix Mizuzhnikov / Shutterstock

„Toyota Tacoma continuă să domine piața de camionete de dimensiuni medii, deoarece versiunile folosite au o valoare premium pe fondul constrângerilor de stoc”, a spus Brauer în raport. Versiunile ușoare folosesc o medie de 9,3 la sută, sau 3.305 USD mai mult decât versiunile noi.

Kia Rio
Dartart / iStock

„Creșterea semnificativă a prețurilor mașinilor rulate a făcut ca astfel de mașini economice să fie singurele opțiuni accesibile pentru mulți consumatori”, a explicat Brauer. „Este probabil ca cumpărătorii să vadă etichete de preț pentru mașinile lor second hand sub 20.000 de dolari și să nu compare magazinul cu prețurile noi pentru aceleași modele, care costă cu aproximativ 2.000 de dolari mai puțin – presupunând că puteți găsi unul la un dealer”.

GMC Yukon
Foto Denver/Shutterstock

Cererea pentru acești compuși este mare în comparație cu oferta de preocupări. Așteptați-vă că versiunile ușoare vor costa aproximativ 10%, sau 7233 USD, mai mult decât omologii lor mai noi.

Hyundai Accent
istanbulimage / iStock

Versiunile ușoare ale lui Accent se vând cu aproximativ 10,3%, sau cu 1.886 USD mai mult decât versiunile lor mai noi.

Ecran SUV Chevrolet Suburban.  Chevy este o divizie a General Motors care produce și Equinox, Cruze și Traverse.
jetcityimage / iStock

În ciuda prețurilor mai mari la benzină, costul mediu al unui Suburban ușor este cu aproximativ 11,2%, sau 7881 USD, mai mult decât o versiune nouă a mașinii mari.

Shawnee / istock

„Taycan comandat necesită o listă de așteptare de șase luni pentru noile sale lansări, iar cu un preț mediu de mașină uzată de 138.714 USD, cumpărătorii bogați sunt dispuși să plătească mai mult decât ar plăti pentru o nouă lansare”, a spus Brauer.

Toyota RAV4
kasakphoto / shutterstock

Costul mediu al unui Rav4 Hybrid puțin folosit este de aproximativ 13,5% sau mai mult decât o versiune nouă de 5.002 USD.

Chevrolet Trailblazer
Dartart

„Cererea pentru Chevrolet Trailblazer a fost mare de la debut și a înregistrat o scădere cu 65,6% a vânzărilor de vehicule noi în primul trimestru al anului 2022 din cauza constrângerilor de aprovizionare”, a spus Brauer în raport.

Înrudit: Pentru mai multe informații actualizate, înscrieți-vă pentru buletinul nostru informativ zilnic.

Chevrolet Corvette
GTS Productions / Shutterstock

Versiunile subutilizate ale Chevrolet Corvette costă în medie cu 16,4% mai mult decât una nouă. „Chevrolet Corvette cu motor central este una dintre cele mai așteptate mașini sport americane vreodată, iar cererea pentru vehicul a depășit oferta de la lansarea sa în 2020”, a spus Brawer. „Dealerii au un stoc de comenzi pentru modelul 2022 și s-au format liste lungi de așteptare pentru viitoarea lansare Z06 de înaltă performanță din 2023, stimulând cererea pentru versiuni mai puțin utilizate”.

un Mercedes-Benz G-Class 2018 în fața unei clădiri
Max Anushkin/Shutterstock

Mașina puțin folosită cu cea mai mare diferență de preț față de noua sa versiune este Mercedes-Benz G-Class, cu 21,5% mai mult, echivalentul a 40.958 USD. „Vehiculul de lux Mercedes-Benz Clasa G este un simbol de statut care a stabilit vânzări record în 2021”, a spus Brauer. „Succesul său a dus la un deficit de noi lansări, cu timpi de așteptare care depășesc un an, forțând dealerii să oprească comenzile în ianuarie și conducând cumpărători bine finanțați pe piața de mașini second hand”.

Citiți în continuare: Dacă vehiculul dvs. are acest lucru, scoateți-l imediat și avertizați poliția.

Leave a Comment