Tip Correctly When Ordering a Drink, Flight Attendants Warn — Best Life

În ciuda frustrării sau impredictibilității călătoriilor cu avionul uneori, singura caracteristică pe care toți călătorii se pot baza la zbor este serviciul de băuturi la bord. Indiferent dacă călătoriți în clasa întâi sau în clasa economică, trecerea pe lângă căruciorul cu băuturi este ocazia perfectă de a vă bucura de o libație plăcută și relaxantă, în timp ce milele depășesc distragerile zilnice de pe Pământ. Dar, potrivit însoțitorilor de bord, există o greșeală pe care nu ar trebui să o faci niciodată când comanzi o băutură într-un avion. Citiți mai departe pentru a vedea ce ar putea fi un pas greșit major la mijlocul zborului.

Citește în continuare: Nu uita să faci asta după ce zborul tău a aterizat, avertizează însoțitorul de bord.

lupta stocurilor

După mai bine de doi ani de viață sub pandemia de COVID-19, ar fi o exagerare să spunem că valuri de schimbări au lovit recent industria companiilor aeriene. Multe dintre ele implică înăsprirea și slăbirea unor protocoale de sănătate la bord, inclusiv atunci când însoțitorii de bord au cerut servicii reduse de băuturi și masă pentru a reduce timpul de interacțiune cu pasagerii, în timp ce Omicron-ul a crescut.

Pe lângă problemele de siguranță, altele sunt rezultatul schimbărilor aduse de sindicatele angajaților companiilor aeriene care solicită condiții de muncă mai bune. Deocamdată, piloții Alaska Airlines votează dacă să facă sau nu grevă, pe măsură ce negocierile continuă și întârzierile și anulările de zboruri se profilează, Seattle Times rapoarte. Și recent, o notă a companiei obținută de CNBC a anunțat că Delta Air Lines va începe să plătească însoțitorii de bord în timpul orei de îmbarcare, schimbând o politică de lungă durată de a începe ora de plată numai după ce ușile cabinei se închid.

Stewardesă care transporta un cărucior de mâncare pe culoarul unui avion cu reacție.  Interiorul unui avion modern.  Femeile europene poartă uniforme, mănuși de latex și mască medicală.  Aviatie Civila.  Conceptul de călătorie cu avionul
iStock

Chiar dacă condițiile de lucru pentru echipajele de cabină și cabina de pilotaj continuă să se schimbe, există încă reguli specifice despre lucrul pe cer și nu este tocmai cunoscut. O diferență notabilă este obiceiul de a da bacșiș unui chelner sau server după ce ați servit o băutură, o cafea sau o băutură răcoritoare în timp ce sunteți pe podea, dar aceeași curtoazie nu se extinde și însoțitorilor de bord care vă toarnă băuturile în timpul zborului. Cu toate acestea, deși oferirea de câțiva dolari pentru a arăta aprecierea poate părea inofensivă, nu ar trebui să presupuneți niciodată că echipajul de cabină are voie să accepte bacșișuri în numerar. Din păcate, în unele companii aeriene, acest act le poate pune în probleme cu angajatorul lor, dacă o fac, Living Southern rapoarte.

mie BloombergUnii transportatori precum Spirit și Allegiant au mers chiar atât de departe încât au eliminat opțiunea de bacșiș pentru sistemele de plată pentru tablete utilizate pentru achizițiile în timpul zborului. Allegiant a mers chiar atât de departe încât a interzis bacșișul la zborurile sale, conform politicii oficiale.

Înrudit: Pentru mai multe informații actualizate, înscrieți-vă pentru buletinul nostru informativ zilnic.

Un însoțitor de bord merge pe culoarul unui avion verificând pasagerii
lupta stocurilor

În mod confuz, ceea ce este acceptabil în ceea ce privește bacșișul în mijlocul unui zbor se poate schimba de la o companie aeriană la alta. De exemplu, la Southwest Airlines, echipajul de cabină respinge inițial orice sfat de numerar, dar are voie să îl accepte cu amabilitate dacă pasagerul insistă să-l transmită, SUA AZI rapoarte. Pe de altă parte, unele companii aeriene, inclusiv Frontier, au adăugat recent opțiuni de bacșiș la tabelele de plată atunci când clienții cumpără băuturi la bord, pe Bloomberg.

În ciuda politicilor confuze sau conflictuale, veteranii din industrie spun că este vorba în principal despre companiile aeriene care nu vor să pară ca și cum ar da sfaturi de-a dreptul încurajatoare – chiar dacă politicile din epoca pandemiei sunt ridicate. „Deși am reluat serviciul regulat de băuturi în urmă cu aproximativ șase luni, abia luna trecută am început din nou să servim alcool în cabina principală”, spune Stephanie, o însoțitoare de bord senior cu nouă ani de experiență. „Unii pasageri sunt foarte mulțumiți de acest lucru și au început să dea sfaturi pentru a-și arăta aprecierea!”

În timp ce unii fluturași au fost suficient de fericiți încât să lase bacșișuri mari de numerar, ea adaugă că mulți încă preferă discreția. „Unii pasageri bacșișează însoțitorii de bord în timpul plecării lor pentru a nu atrage atenția asupra schimbului”, a explicat ea. „Dacă sunt întrebat dacă este în regulă să-mi spun, le spun că nu este necesar, dar este alegerea lor.”

Femeie asiatică folosind telefonul în avion
lupta stocurilor

Chiar dacă îți uiți banii, există și alte moduri prin care îți poți arăta aprecierea, care uneori pot depăși. De exemplu, unele companii aeriene, cum ar fi Southwest și American, oferă călătorilor frecventi posibilitatea de a afla despre servicii exemplare prin programe speciale care le câștigă carduri cadou, mărfuri și multe altele. Călătorii + agrement rapoarte. Dar, în cele mai multe cazuri, pur și simplu contactați operatorul pentru a lăuda serviciul bun poate fi un gest uriaș.

„Foarte rar primim feedback pozitiv. Am asta de peste 12 ani și, din păcate, veți auzi despre plângeri mult mai mult decât complimente.” Heidi Ferguson, însoțitor de bord cu 20 de ani de experiență în industria aviației comerciale și private. “Cel mai bun mod de a comunica cu majoritatea companiilor aeriene acum este prin intermediul rețelelor de socializare, în mod surprinzător. E-mailul este, de asemenea, eficient, dar [direct messages] Sau contactarea lor prin Twitter obține răspunsuri foarte rapide.”

Și cel puțin, cel mai important mod de a-i mulțumi însoțitoarei de bord este să fii răbdător, amabil și politicos cu ea, așa cum ai face cu orice alt angajat, mai ales după doi ani de incertitudine. „Sper că pasagerii își dau seama că meseria mea este la fel de importantă ca și cea de pilot.” Laurie Morgan, însoțitor de bord, pentru Insider. “Însoțitorii de zbor sunt responsabili pentru siguranța întregii aeronave. La sfârșitul zilei, suntem acolo când apare o urgență – fie că este o problemă medicală, o problemă de securitate sau dacă ceva este în neregulă cu aeronava și trebuie evacuați avionul și scoateți pe toți în siguranță.”

Citiți Următorul Următorul: Peste 65 de ani? Un însoțitor de bord avertizează să nu facă acest lucru după urcarea în avion.

Leave a Comment